ROAD RACING WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX
22 December 2006 - Federation Internationale de Motocyclisme

Amendments to the Rules

Championnat du Monde des Grands Prix de Courses sur Route

Amendements aux Règlements

The Grand Prix Commission, composed of Messrs. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) and Takanao Tsubouchi (MSMA), in the presence of Mr Paul Butler (Secretary of the meeting), in a meeting held on December 13 in Barcelona, unanimously decided to introduce the following amendments to the Road Racing World Championship Grand Prix Regulations – application as from 1st January 2007.

Sporting Regulations

1.13 Schedule

1.13.1 The Event schedule will be as follows:

FRIDAY : Free practice Qualifying practice

125cc
09h00 - 09h45
13h15 - 13h45

Motogp
10h05 - 11h05



14h00 - 15h00


250cc
11h25 - 12h25
15h15 - 16h00

1.15.2 Practice Sessions (warm-up inclusive)

iii) The end of practice will be indicated by the waving of a chequered flag at which time the pit exit will be closed. A rider''s time will continue to be recorded until he passes the finish line after the allotted time has elapsed, at which time the red light on the finish line will be displayed. After the chequered flag, riders must complete one additional lap prior to entering the pits. At the end of the first free practice session, they may complete one more additional lap (see Art. 1.21.17).

1.15.4. Lap time

All laps of the riders will be timed.

1.15.5 Qualification for the Race

To qualify for the race, a rider must achieve a time at least equal to 107% of the time recorded by the fastest rider of his class; exceptions to this rule may be made at the discretion of the Race Direction.

1.16 Grid Positions

1.16.3 Grid positions will be based on the fastest time recorded by the riders in all qualifying practice.

In the case where all qualifying practice have been canceled, the grid position will be based on the fastest time recorded by the riders in all free practices.

1.21 Behaviour During Practice and Race

17) During the practice sessions and warm ups, practice starts are permitted, when it is safe to do so, at the pit lane exit before joining the track. At the end of the first free practice session, after the chequered flag is shown, riders are not allowed to stop during the additional lap. At the end of the lap, they may decide to enter the pits or to go onto the starting grid where they must practice start when it is safe to do so and complete one more additional lap without stopping.

At the end of the other practice sessions and the warm up, after the chequered flag is shown, practice starts are permitted when it is safe to do so, off the racing line.

Technical Regulations

2.9 Tyre restrictions for MotoGP

2.9.4 Between 12.00 hrs. and 17.00 hrs. on the day prior to the start of official practice, the Technical Director will mark the tyres available for the exclusive use of each entered rider.

2.9.5 Each slick or hand cut tyres (as defined in Art. 2.9.1) fitted to a motorcycle entering the track or delivered to the starting grid must be checked for compliance.

Disciplinary and Arbitration Code

3.4.3 Procedure and time limit for protests

All protests must be submitted and signed only by the person directly concerned. Each protest must refer to a single subject only and must be presented within 2 hours at the latest after the publication of the results or within 60 minutes at the latest after the notification of a Race Direction decision. Protests must be handed to a responsible official (Clerk of the Course, Race Director or Secretary of the Meeting) together with the security deposit of USD 700.- or equivalent. Teams and riders contracted to compete in the Championship may submit a letter of guarantee from IRTA in lieu of payment.

La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de M. Paul Butler (Secrétaire de la réunion), réunie le 13 décembre à Barcelone, a décidé à l’unanimité d’effectuer les amendements suivants aux Règlements du Championnat du Monde des Grands Prix de Courses sur Route – entrée en vigueur dès le 1er janvier 2007.

Règlements Sportifs

1.13 Horaire

1.13.1 L''horaire de la manifestation sera le suivant :

VENDREDI : Essais libres Essais qualificatifs

125cc
09h00 - 09h45
13h15 - 13h45

Motogp
10h05 - 11h05



14h00 - 15h00


250cc
11h25 - 12h25
15h15 - 16h00

1.15.2 Séances d''essais (warm up inclus)

iii) La fin des essais est indiquée par la présentation d''un drapeau à damiers et, au même moment, la sortie des stands sera fermée. Les temps d''un coureur seront enregistrés jusqu''à ce qu’il franchisse la ligne d’arrivée après que le temps alloué soit écoulé, et qu’au même moment le feu rouge soit allumé sur la ligne d’arrivée. Après le drapeau à damiers, les coureurs doivent effectuer un tour supplémentaire avant de rentrer aux stands. A la fin de la première séance d’essais, ils peuvent effectuer un tour supplémentaire (voir art. 1.21.17).

1.15.4 Temps au tour

Tous les tours des coureurs sont chronométrés.

1.15.5 Qualification pour la course

Afin d''être qualifié pour la course, un coureur doit avoir obtenu un temps au moins égal à 107% du temps enregistré par le coureur le plus rapide de sa classe; il incombe à la Direction de Course de faire des exceptions à cette règle.

1.16 Positions sur la grille

1.16.3 Les positions sur la grille sont basées sur le temps le plus rapide réalisé par les coureurs lors des essais qualificatifs.

Dans le cas où toutes les séances de qualification ont été annulées, la grille de départ sera établie sur la base du meilleur temps enregistré réalisé par les coureurs dans toutes les séances d’essais libres.

1.21 Comportement pendant les essais et la course

17) Pendant les séances d''essais et ''warm ups'', les tests de départ sont autorisés, lorsqu''il n''y a pas de danger à le faire, à la sortie de la voie des stands avant de rejoindre la piste. A la fin de la première séance d’essais et après la présentation du drapeau à damiers, les coureurs ne sont pas autorisés à s’arrêter durant le tour supplémentaire. A la fin du tour, ils peuvent décider de rentrer au stand ou de se rendre sur la grille de départ d’où ils doivent réaliser un test de départ, lorsqu''il n''y a pas de danger à le faire, puis accomplir un tour supplémentaire sans s’arrêter.

A la fin des autres séances d’essais et du warm up, après la présentation du drapeau à damiers, les tests de départ sont autorisés, lorsqu''il n''y a pas de danger à le faire, en dehors de la trajectoire.

Règlements Techniques

2.9 Restrictions de pneus pour MotoGP

2.9.4 Entre 12h00 et 17h00 le jour précédent le début des essais officiels, le Directeur Technique marquera les pneus disponibles pour l’usage exclusif de chaque coureur engagé.

2.9.5 Chaque pneu slick ou sculpté à la main (comme défini à l''art. 2.9.1) équipant une machine entrant sur la piste ou délivré sur la grille de départ devra être contrôlé pour conformité.

Code Disciplinaire et d’Arbitrage

3.4.3 Procédure et délai de réclamation

Toute réclamation doit être soumise et signée uniquement par la personne directement concernée. Chaque réclamation ne doit se référer qu''à un seul objet et être présentée 2 heures au plus tard après la publication des résultats ou 60 minutes au plus tard après une notification de décision de la Direction de Course. Les réclamations doivent être remises entre les mains d''un officiel responsable (Directeur de Course, Directeur de l''Epreuve ou Secrétaire de la Manifestation) accompagnées d''une caution de 700.- USD ou en contre-valeur équivalente.

Les Equipes ou coureurs sous contrat pour participer au Championnat peuvent présenter, une lettre de garantie de l’IRTA, à la place du paiement.

www.fim.ch

More News
  For December 2006
  From Federation Internationale de Motocyclisme
  For Road Racing
  Biker247.com Home Page